長期以來，路燈線路由于分支多、無法拆卸負(fù)載、無法施加高壓等特定情況，故障的測(cè)試是一大難題。傳統(tǒng)的故障定點(diǎn)方法一般有：萬用表和兆歐表測(cè)量法、瞬間通電鉗形表測(cè)電流法、1/2電纜斷開逐級(jí)排除法等方法。這些方法在運(yùn)用過程中比較注重經(jīng)驗(yàn)， 開挖點(diǎn)較多，面積大，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，僅能進(jìn)行粗略的故障區(qū)域判斷，精確定點(diǎn)難。
    現(xiàn)在為了方便測(cè)試，推出一款新型儀器——路燈電纜故障測(cè)試儀，該儀器操作簡(jiǎn)單，能快速準(zhǔn)確定位路燈電纜故障點(diǎn)，儀器配置簡(jiǎn)單，采用最新的數(shù)字技術(shù)，取代傳統(tǒng)的測(cè)試方法。針對(duì)不同類型的故障有不同的測(cè)試方案：區(qū)域判斷法、跨步電壓法、信號(hào)比較法、線間短路法等。測(cè)試過程無需市電供電、無需拆除負(fù)載、無需施加高壓、無需波形分析。路徑、深度、故障點(diǎn)的測(cè)試一人同步完成；查電纜路徑定位準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單。使路燈電纜故障測(cè)試工作變得規(guī)范輕松。
測(cè)試案例：兩相線短路且對(duì)地?zé)o泄漏故障現(xiàn)象：送電時(shí)空氣開關(guān)跳閘，不能正常送電。
故障性質(zhì)：電纜線兩相短路。
測(cè)試過程：
1、故障區(qū)域的判斷
    用儀器特有的區(qū)域判斷法把故障點(diǎn)初步確定到兩個(gè)燈桿之間。具體方法如下：
a.將發(fā)射機(jī)的輸出信號(hào)接至故障相始端；
b.將特制的路燈專用耦合鉗與接收及相連，分別在燈桿的檢查口處測(cè)故障相的電流，觀察接收機(jī)液晶屏的數(shù)值變化情況。
2、故障區(qū)域內(nèi)電纜路徑的準(zhǔn)確測(cè)試
    接上儀器發(fā)射及顯示屏顯示環(huán)路阻抗為1Ω，與萬用表測(cè)試一致。用儀器路徑測(cè)試功能，很方便準(zhǔn)確的把故障區(qū)域內(nèi)徑及埋深測(cè)出來。
3、開挖確認(rèn)
    以所定故障點(diǎn)位置為基準(zhǔn)，在50cm范圍內(nèi)開挖，挖出電纜看此段沒有穿管且電纜外表皮完好無損。一般人看來認(rèn)為此處不是故障點(diǎn)，再用儀器驗(yàn)證，此點(diǎn)確實(shí)有很明顯的短路現(xiàn)象。當(dāng)把電纜外表皮破開，看到有明顯的燃黑跡象，在剝開鋼帶就看到了兩相線燃結(jié)在一起，有近半米長的絕緣比過熱老化，修復(fù)后線路正常。
相關(guān)總結(jié)
一、在測(cè)試中首先要清楚測(cè)試步驟：
1、確定故障電纜的故障相及故障類型；
2、采用區(qū)域判斷法是解決路燈電纜故障效率最有效的步驟；
3、選擇定點(diǎn)方法，不同類型的故障需不同的定點(diǎn)方法。測(cè)試中必須依據(jù)具體情況選擇最佳測(cè)試方案。
二、盡量用多種方法測(cè)試驗(yàn)證，若多種方法的測(cè)試結(jié)果一致，說明故障定是正確的。
三、儀器功能強(qiáng)大、性能優(yōu)越，但它總是一種工具，是輔助人來解決問題的一種工具，它不可能直接告訴人們線路和故障的具體位置，但是，操作者可很容易根據(jù)儀器所反映的各種信息加以判斷做出結(jié)論。
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