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制冷劑檢漏儀檢測時應注意的事項
    首先,在對汽車空調系統(tǒng)泄漏檢測時應關閉發(fā)動機。
● 空調或制冷劑應充入足夠的制冷劑,使其在不工作的情況下保持最小340KPa(50Psi)的標準壓力。溫度低于15℃時,泄漏可能不能測出,因為這時可能壓力不足。
● 被檢部件污染時,留意不要污染探頭。如果部件非常臟,或存有凝固物(水汽),應用干凈的毛巾擦掉或用壓縮空氣吹掉。不能使用清潔劑或溶劑,因為探頭可能對它們的成分敏感。
● 目測整個制冷系統(tǒng),檢查所有管道,軟管,構件有無潤滑油泄漏、損壞、腐蝕等痕跡。對損壞、被腐蝕的管道、軟管、構件,每個有問題的區(qū)域都應用探頭仔細檢測,應特別注意連接部分,軟管與管道的連接,控制部件,用螺母封口的部件,銅管和焊縫部件周圍區(qū)域和擰緊的部件。
● 在冷劑系統(tǒng)中應順著連貫的路徑檢測,不至于遺漏,如果找到一漏孔,一定要繼續(xù)檢測所剩的部分。檢漏時,探頭要圍繞被檢部件移動,速率不大于25~50mm/s 并且離表面距離不大于5mm,要完整地圍繞部件移動,這樣才能達到最佳效果,有嘯叫聲表示找到了漏孔。
● 此時應將儀器拿開,重新調節(jié)靈敏度到合適位置,對剛剛檢測過的部件再仔細檢查一遍,確定漏孔的確切位置。
● 核實一個明確地泄漏至少要經(jīng)過如下步驟一次:
A.如果需要,向懷疑泄漏的區(qū)域吹入工業(yè)空氣,再重復檢查該區(qū)域。在非常大泄漏情況下,用壓縮空氣吹散該區(qū)域有助于準確定位泄漏點。
B.先移到清新空氣中并復位。然后握住探頭盡可能靠近已警示的泄漏源處,并圍繞它移動直到泄漏被確定。
    信息來源:m.kk-medicalproducts.com 信息整理:拓普電氣生技部

 

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