昨天，江蘇省鐵路辦公室正式發(fā)布《北沿江高鐵預(yù)可、可研及勘察設(shè)計項目》招標(biāo)信息，標(biāo)志著北沿江高鐵正式啟動前期工作。

    規(guī)劃中的北沿江高速鐵路，西起成都，經(jīng)重慶、武漢、合肥、南京、揚州、泰州、南通，東至上海，江蘇段線路全長385公里，等級為客運專線，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。此次招標(biāo)范圍是北沿江高鐵合肥至上海段，線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側(cè)進入規(guī)劃的南京北站，然后向東途經(jīng)揚州、泰州、南通、啟東，經(jīng)崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長約590公里，其中安徽境內(nèi)約100公里，江蘇境內(nèi)約430公里，上海境內(nèi)約60公里，項目估算總投資約1000億元，設(shè)計時速目標(biāo)值350公里。

    北沿江高鐵又被稱為江北的“滬寧城際”鐵路，這條鐵路還是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道。項目的建設(shè)對貫徹落實“長江經(jīng)濟帶”、“一帶一路”及沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略具有重要意義，也是構(gòu)建沿江高鐵環(huán)，推動揚子江城市群融合聯(lián)動發(fā)展，推進區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要支撐，對全面建設(shè)“強、富、美、高”新江蘇，具有十分重要的意義。
    信息來源：揚州網(wǎng)-揚州晚報 信息整理：m.kk-medicalproducts.com